RATP interview Elodie Chadel-Amanou
© RATP-Hamdi Chref

Lancez votre carrière sur de bons rails avec la RATP – L’interview de Elodie Chadel-Amanou

Opérateur historique francilien depuis 70 ans, la RATP et ses 70 000 collaborateurs brillent aussi depuis 20 ans sur la scène internationale. Cette dimension XXL – alliée à une expertise sur neuf modes de transport et à une posture RSE dynamique – représente un terrain de jeu génial pour les talents les plus ambitieux. Elodie Chadel-Amanou (Sciences Po Strasbourg 94, CELSA 95), Directrice de la communication interne et de l’engagement, nous en dit plus.

« Les équipes de la RATP portent une fierté profonde à servir l’intérêt général. Jour après jour, elles améliorent la qualité de vie des habitants en faisant de la mobilité urbaine un levier puissant de lien social, via l’accès à l’emploi, à la culture et à la ville », témoigne Elodie Chadel-Amanou. En Ile-de-France, la RATP a prolongé en 2024 la ligne 14 automatisée vers Orly au sud et Saint Denis Pleyel au nord, avec deux ans d’avance pour les JO de Paris. Elle s’apprête à assurer la gestion et la maintenance de l’infrastructure des 200 km de métro du futur réseau du Grand Paris Express. En parallèle, le programme Bus2025 aura transformé 4 700 bus diesel franciliens en véhicules 100 % propres (électriques ou biométhane) d’ici la fin de l’année. Malgré l’ouverture à la concurrence de ce même réseau de bus parisien, la RATP a décroché plus de 70 % des lots dans ce dossier clé, conservant ainsi la majorité des lignes. Le groupe prouve donc que performance environnementale et compétitivité font bon ménage.

A Paris, en province, à l’international, choisissez votre terrain de jeu !

Au-delà de l’Île-de-France, le groupe renforce durablement ses implantations : métro, bus et navettes fluviales à Lyon, premier appel d’offres TER remporté hors région IDF autour de Caen. À l’international, RATP Dev exploite plus de 140 réseaux. Le métro automatique de Riyad a été inauguré en 2024, les extensions tramway de Casablanca sont en service, le Gautrain circule en Afrique du Sud depuis 2010.

Une polyvalence méconnue

« Mais le groupe RATP, se déploie au-delà de la sphère du transport urbain. Il valorise, par exemple, son patrimoine immobilier : certains de ses espaces historiques se muent en lieux évènementiels, tandis que les centres-bus centenaires, pour ne citer qu’eux, sont transformés pour accueillir logements sociaux et crèches en surface. La filiale RATP Solutions Ville conçoit des solutions intégrées pour des villes plus durables, en fédérant énergie, télécoms, logistique urbaine et nouvelles mobilités », précise-t-elle.

Le coin RH

« On intègre souvent la RATP sur un projet précis, puis on y poursuit sa carrière sur le long terme à travers de multiples ramifications, en France comme à l’étranger. » De quoi créer de puissantes synergies : expertise croisée, retours d’expérience, innovations accélérées… « En 2025, nous prévoyons 5 500 recrutements, dont plus d’une centaine de postes d’ingénieurs. Nos besoins sont particulièrement forts dans les domaines de l’exploitation, de la maintenance, de l’ingénierie de la tech et du digital. »

Les valeurs, le socle du groupe

« Travailler à la RATP à Brest, à Casablanca ou à Paris, ce n’est pas la même chose, mais nous travaillons à ce que nos valeurs de service public, notre qualité de service et notre expertise industrielle d’entreprise intégrée capable de gérer des projets complexes se diffusent. » La RATP travaille depuis toujours sur le temps long et prend soin de mener des projets durables. L’impact des infrastructures de transports dans la ville dense, est fort au niveau social et environnemental. Le groupe tient à son statut de tiers de confiance envers tous ses clients, élus et voyageurs.

A la RATP, le talent s’exprime au féminin

Des programmes internes comme RATP au féminin accompagnent les femmes à développer leur leadership, et leur accès à des postes à responsabilité. Le groupe combat toute discrimination dont les stéréotypes de genre, le sexisme et les violences avec une tolérance zéro. « Hiba Farès dirige RATP Dev, Ingrid Lapeyre-Nadal est directrice du Métro parisien. Ce sont de très beaux exemples de réussite. De mon côté, le groupe m’a accompagnée via un parcours de formation interne et externe vers le Top management.

Être une femme TalenTueuse en 2025, c’est… ? « Le talent, c’est d’abord du travail. Mais il faut se débarrasser du syndrome de la bonne élève, qui consiste parfois à faire de la sur-qualité pour se sentir légitime. Le talent, c’est aussi être au bon endroit au bon moment dans l’entreprise :’être consciente de sa valeur et rester alignée avec ses propres valeurs. Entrez à la RATP, vous y serez bien accueillies ! »

Rejoignez-nous : ratp.fr/carrieres