Savez-vous que vous ne pourriez pas travailler dans un train sans Compin Fainsa ? Cet équipementier majeur de l’industrie des transports publics est aussi une PME qui offre à ses ingénieurs une culture internationale, de belles responsabilités et une véritable projection sur le moyen et long terme, assure son CEO, Marc Jammot (Grenoble INP-Ense3 90, emlyon business school 91 et IMD 14).
Où se situe Compin Fainsa sur l’échiquier du transport public international ?
Les plus grands opérateurs (SNCF, RATP, Deutsche Bahn…) et constructeurs mondiaux (Alstom, Talgo, Hitachi…) bénéficient de notre savoir-faire dans le design et le développement de sièges et de systèmes d’intériorisme (tables, éclairages, coffres à bagages, cloisons, portes, etc.). Et cela, pour tout type de train, de bus, de métro et de tramway. De nombreuses personnes utilisent donc Compin Fainsa quotidiennement sans le savoir.
Sur quels marchés rayonnez-vous à l’international ?
Notre activité se situe à 90 % en Europe même si nous progressons de plus en plus sur les marchés américain, indien et chinois. Nous nous appuyons pour cela sur les six entités du groupe situées à Evreux, Barcelone, Linares (Andalousie), Lodz (Pologne), Bursa (Turquie) et dans l’État de New York. Nous possédons également une joint-venture en Inde, ainsi que des accords de partenariat en Chine. Par ailleurs, nos trois centres d’Ingénierie sont basés à Barcelone (spécialisé dans les sièges ferroviaires), Bursa (sièges de bus) et Evreux (systèmes d’intériorisme). Notre objectif est clairement de produire au plus proche de nos clients.
Innovation, durabilité, fiabilité, un trio qui matche avec Compin Fainsa ?
Ce savoir-faire s’exprime à travers notre recherche sur les composants et nos process de fabrication. Nous œuvrons à la transformation des moyens de transport public, notre impact environnemental est donc très fort. En Europe, il y a un vrai transfert modal de l’avion vers le train. A l’étranger, certaines populations grandissent rapidement, à l’image de l’Inde et de la Chine, dont les métropoles ont besoin de se décongestionner en investissant massivement dans les transports publics. Ces projets se construisant sur le long terme, nos produits riment bien sûr avec durabilité et sécurité.
C’est quoi le quotidien de Marc Jammot ?
Compin Fainsa reste une grosse PME qui pèse 100 millions d’euros de chiffre d’affaires et emploie 750 collaborateurs. Je dirige une quinzaine de personnes, dont les directeurs généraux de nos six entités et ceux d’Ingénierie. Je drive également toute la partie business et support (Systèmes d’Informations, Finance, Achats..). Sachant que je suis quotidiennement en contact avec nos responsables RH pays pour prendre le pouls de chacune des entités. Sans surprise, je suis énormément en déplacement sur site ou pour échanger avec les clients et les partenaires.
En quoi votre expérience sur les bancs de l’Ense3 a-t-elle été fondamentale dans votre carrière ?
L’Ense3, c’était avant tout une véritable connexion avec l’industrie française, dans le secteur des énergies notamment. Les opportunités de stage qualitatif étaient donc légion. En deuxième année, j’ai ainsi pu travailler chez Matra Transport (Siemens aujourd’hui) et, inconsciemment, c’était ma première expérience avec le ferroviaire. Grâce à l’INP, j’ai ensuite intégré l’Université McGill de Montréal en troisième année, où je me suis formé sur la partie business. Si les Canadiens suivaient un cursus très spécialisé, nous étions bien plus polyvalents grâce à la formation généraliste que nous avions reçue à Grenoble. Mon MBA à l’emlyon m’a ensuite ouvert la voie vers un VIE en Allemagne. A partir de là, j’ai multiplié les expériences à l’international et beaucoup appris au niveau des soft skills en appréhendant des cultures et des profils très variés. Ce pragmatisme, je l’avais déjà acquis au cours de ma formation à l’ENSE3, tout comme l’intérêt de la technique qui me permet d’être à l’aise sur les sites. Cette connaissance est plus qu’un vernis et facilite ma prise de décisions.
Quelles opportunités pour les talents au sein de Compin Fainsa ?
Compin Fainsa présente des rapports hiérarchiques très directs et une vraie capacité à faire exister ses collaborateurs. Nous recherchons avant tout des profils qui veulent s’investir sur le moyen et long terme avec une appétence pour l’entrepreneuriat et l’international Nos recrues, qui devront notamment maîtriser les outils CAO, seront très vite responsabilisées sur des projets extrêmement formateurs.
Contact : Page Carrière
