Diversification des motorisations, baisse des immatriculations, concurrence internationale, digitalisation des véhicules, règlementations, enjeux écologiques. Face à ces défis qui redéfinissent la chaine de valeur du secteur automobile, Cosmobilis a pour objectif de devenir le pionnier international de la « nouvelle ère de l’automobilité ». Son DAF Abdelhamid Lahlaoui (IAE Grenoble 89), nous en dit plus.
Comment expliquer la différence Cosmobilis aux étudiants qui nous lisent ?
L’automobile est une des industries les plus complètes et complexes. Elle est donc logiquement impactée par tous les cycles économiques… mais elle ne meurt jamais, elle mue. Je l’ai toujours connue en transformations et les industriels ont toujours trouvé des solutions pour y faire face. Plateforme tech & services automobile de référence, Cosmobilis combine une technologie multi-connectée, des services intégrés (financement, assurance, logistique, etc.) et des marques puissantes capables de générer trafic et business à grande échelle. De fait, elle accompagne ses clients (réseaux de distribution, constructeurs, sociétés de financement etc.) pour ne pas subir ces transformations, mais pour les organiser, les modéliser, les monétiser. D’où son ambition : être le système d’exploitation de la nouvelle mobilité, là où d’autres restent des concessionnaires.
Cosmobilis développe d’ailleurs des solutions technologiques de pointe, comme SDR récemment. Quel impact cela a-t-il sur votre rôle de DAF ?
Comptant parmi les développements les plus structurants de Cosmobilis, le Software Defined Retail (SDR) est une nouvelle génération d’infrastructures pilotées par la data et l’IA. Mais ce n’est pas une simple brique logicielle : c’est le passage d’un modèle de distribution automobile fondé sur le stock et le volume, à un modèle piloté par la donnée et la marge. Elle permet de réconcilier en temps réel les flux VO, APV et financiers. C’est une révolution silencieuse mais profonde pour la rentabilité des réseaux. Dans ce contexte, mon rôle est double : garantir la solidité du modèle économique qui accompagne ce déploiement, et être le traducteur entre la valeur technologique que porte Bee2Link (la brique digitale du groupe) et les attentes financières de nos partenaires et investisseurs. Car la stratégie sans le chiffre reste une intention.
Votre plus grand défi en tant que DAF de Cosmobilis ?
Cosmobilis est le fruit de l’alliance de BYmyCAR (1er réseau français indépendant et 15ème européen de distribution automobile), du réseau de location UCar et de la plateforme digitale bee2link. Cette alliance a changé l’échelle de ma vision. Nous sommes passés d’un raisonnement centré sur la performance opérationnelle d’une seule enseigne, d’un seul business (même important), à une logique de groupe multi-activités, où la donnée et la tech sont des actifs stratégiques autant que les véhicules eux-mêmes. Dans ce cadre, mon plus grand défi a été la construction d’un cadre financier commun entre des entités aux business, au rythme et aux cultures très différentes.
Grenoble INP allie de manière unique le management et l’ingénierie : un duo qui vous parle en tant que DAF de Cosmobilis ?
Effectivement. J’ai la chance de pouvoir compter sur des collègues issus de ces deux mondes. Les uns sont très process-oriented (ce qui permet de structurer à l’échelle) et les autres sont très business-orienter, ce qui permet de toujours tout ramener à la réalité économique, celle qui nous guide. Je fais notamment un binôme redoutable avec notre directeur de la stratégie !
Le vrai + de l’IAE Grenoble selon vous ?
A mon époque, l’IAE ne s’appelait pas encore l’IAE, mais les fondamentaux étaient déjà là. Diplômé de la filière Expertise comptable, j’ai beaucoup aimé le côté pratique de la formation. On touchait à beaucoup de matières mais surtout, on était sur le terrain pas dans un amphi à écouter des cours théoriques. L’IAE a été très important pour moi et j’ai d’ailleurs encouragé deux de mes quatre enfants à rejoindre un IAE. Mais ils sont à Lyon, pas à Grenoble… personne n’est parfait !
« On nous prend parfois pour rêveurs quand on dit que Cosmobilis veut devenir un leader européen, voire mondial. Mais quand je regarde le chemin incroyable que nous avons déjà parcouru, je vois que tout est possible. Le métier m’a appris à ne jamais renoncer. Il existe toujours une voie qui permet d’atteindre son objectif, alors saisissez-la ! »
Contact : www.cosmobilis.eu/offres
