Et si une seule entreprise vous permettait d’exercer dix métiers différents ? C’est l’expérience de Valérie Bourgoin (Ecole nationale des ponts et chaussées 01), chez SNCF Réseau. Aujourd’hui Directrice Politique Sécurité, au sein de la Direction Générale Sécurité, elle revient sur vingt ans d’évolution et de management, tout en invitant les jeunes ingénieures à oser prendre leur place.
Petite, Valérie Bourgoin adorait les circuits de train… mais elle ne se doutait pas que sa passion d’enfant la conduirait un jour au cœur du plus grand réseau ferroviaire français. « Tout a basculé quand j’ai fait ma thèse de doctorat au sein du Laboratoire Navier à l’École des Ponts, en partenariat avec SNCF Réseau sur le tassement du ballast. Non seulement cette thèse apportait des réponses concrètes à un industriel, mais j’ai découvert la complexité de faire circuler les trains. Passionnant ! »
Changer de métier, mais pas d’entreprise
Et cette passion ne l’a plus quittée depuis ! Après des débuts dans les études de voie, Valérie Bourgoin multiplie les expériences au sein de l’entreprise : dynamique ferroviaire, homologation de lignes, direction de bureaux d’études, management de projets et d’équipes… « Mes postes étaient très variés, et régulièrement j’ai eu l’impression de changer d’entreprise. Les métiers, les équipes, les outils, les façons de travailler, tout était différent. Plus on évolue, plus on retrouve des personnes croisées précédemment et on construit un immense réseau humain. SNCF Réseau est une entreprise exigeante, mais c’est aussi une grande famille où l’entraide et la bienveillance sont réelles. »
Un ADN terrain
Aujourd’hui, Valérie Bourgoin dirige une équipe d’une trentaine d’experts dans la Direction Politique Sécurité. « Notre rôle ? Fixer les orientations sécurité de SNCF Réseau et mettre en œuvre le management de la sécurité à toutes les mailles de l’entreprise. Le quotidien ? Toutes sortes d’imprévus sur tous les aspects de la sécurité : exploitation ferroviaire, santé au travail, sûreté, cybersécurité, sécurité environnementale, ou prévention des incendies ! Nous allons sur le terrain, auprès des équipes de maintenance et des exploitants, c’est là que l’on identifie les difficultés et que l’on bâtit les bonnes réponses. Les causes racines des incidents sont analysées dans un process J+1 très cadré. »
L’IA en appui des chantiers
Pour gérer la politique de sécurité de l’entreprise, Valérie Bourgoin s’appuie aussi sur les nouvelles technologies. A titre d’exemple, un prototype d’IA capable d’identifier les risques liés à un chantier est en développement. « Nous y intégrons les données d’un chantier de travaux et l’IA fait ressortir les principaux risques, notamment dans les situations de coactivité. Cela nous permet de construire des plans de prévention plus précis. Dans les prochaines années, nous devrons faire circuler plus de trains tout en réalisant davantage de travaux pour moderniser le réseau. Pour résoudre cette équation, il faudra inventer de nouvelles façons de travailler » détaille-t-elle.
Prenez votre place !
Un écosystème dans lequel les jeunes femmes ont évidemment toute leur place. Valérie Bourgoin les encourage d’ailleurs vivement à oser rejoindre l’entreprise. « Lorsque j’ai rejoint SNCF Réseau, j’étais la première femme « jeune cadre » du service que j’ai intégré. Mais les choses ont bien changé ! SNCF Réseau multiplie les actions pour féminiser les métiers techniques et les postes d’encadrement (campagnes média, rencontres écoles, visibilité des parcours…). A titre d’exemple, la direction Politique Sécurité compte près de 35 % de femmes. « Alors, ne vous mettez pas de barrières et prenez juste votre place ! » conseille Valérie Bourgoin en guise de conclusion.
Les Ponts. « Après un parcours universitaire, j’ai intégré l’école, pour effectuer un doctorat en structures et matériaux. J’ai apprécié les semaines d’ouverture durant lesquelles il fallait concevoir, fabriquer et tester un objet. Nous étions amenés à défendre nos choix et à rendre nos idées concrètes. Cette aptitude est devenue un atout. Et savoir pitcher, ce n’est pas seulement utile lors d’un entretien, c’est un exercice quotidien quand on porte un projet ou que l’on accompagne le changement. »
Contact : valerie.bourgoin@reseau.sncf.fr
